ZZY-C-1000KN稱重測力傳感器

基本結構:

在測量過程中重力作用于彈性體上從而產(chǎn)生形變，這一應變（正或負）被黏貼在彈性體上得應變片轉化為電子信號。傳感器除了包括的應變片和彈性體外，通常還包括保護應變片的外殼，密封元件等。

柱式傳感器的彈性體的橫截面。圖1的左圖適用于受壓型負荷，圖1的右圖通過與其連接的螺紋桿能承受拉伸和壓縮的負荷。在黏貼應變片的地方，柱子的橫截面減小，由此產(chǎn)生足夠大地應變，從而獲得準確的結果。整個彈性體的變形量很小，因此，此類傳感器在額定負荷下的

分類：

1、中空型柱式傳感器

彈性體的上面部分通過兩片膜與保護外殼焊接相連。他們在水平方向非常剛硬以防止側向力的損壞，而且測量方向很靈活，以便在測量過程中不產(chǎn)生水平分力，電路連線同樣通過氣密的玻璃導管從保護圈中引出。尤其形成一個*密封包裝的傳感器。其應變片不受外界氣體和液體的影響。

對測量J大負荷的傳感器通常選用另外一種形狀的彈性體，例如中空柱狀或管狀，方形柱則是不適合的，因為得不到有利于應變片測量的均勻應變場。圖2為中空柱狀的彈性體，它相對易于制造，并且具有J高的抗側向力。并且密封也易于實現(xiàn)，但是應變片的黏貼比較困難。

2、扇形中空柱式傳感器

中空柱狀彈性體存在負荷加載問題并且具有相對高的滯后誤差，因此實際上常采用圖3中的形狀，中空柱被分成多個扇形以減小滯后，負荷通過固定的板導入。

3、全密封搖柱傳感器

全密封搖柱傳感器是一種結構比較復雜、制作難度較高的全密封搖柱式稱重傳感器 。它主要由彈性體、上下簧片、金屬外殼、接線盒、電纜接頭和惰性氣體等組成。

環(huán)扭矩原理：

通常需要在提高精度的同時降低總體高度，根據(jù)環(huán)扭矩原理設計的彈性體可以解決此問題。軸向負荷通過內(nèi)殼導入，傳感器外殼自我支撐在支撐面上，通過內(nèi)殼和外殼之間的相對位移使內(nèi)外殼之間的環(huán)相對于負荷形變，基于這一原理的傳感器能夠承受非常高的側向力。

ZZY-C-1000KN稱重測力傳感器

安裝注意事項：

1、稱重傳感器  要輕拿輕放，尤其對于用合金鋁材料作為彈性體的小容量傳感器，任何振動造成的沖擊或者跌落，都很有可能造成很大的輸出誤差。

2、設計加載裝置及安裝時應保證加載力的作用稱重傳感器受力軸線重合，使傾斜負荷和偏心負荷的影響減至*小。

3、在水平調(diào)整方面。如果使用的是稱重傳感器的話，其底座的安裝平面要使用水平儀調(diào)整直到水平；如果是多個傳感器同時測量的情況，那么它們底座的安裝面要盡量保持在一個水平面上，這樣做的目的主要是為了保證每個傳感器所承受的力量基本一致。

4、按照其說明中稱重傳感器的量程選定來確定所用傳感器的額定載荷。

5、為防止化學腐蝕．安裝時宜用凡士林涂稱重傳感器外表面。應避免陽光直曬和環(huán)境溫度劇變的場臺使用。

6、在稱重傳感器加載裝置兩端加接銅編織線做的旁路器。

7、電纜線不宜自行加長，在確實需加長時應在接頭處錫焊，并加防潮密封膠。

8、在稱重傳感器周圍*好采用一些擋板把傳感器罩起來。這樣做的目的可防止雜物掉進傳感器的運動部分，影響其測量精度。

9、傳感器的電纜線應遠離強動力電源線或有脈沖波的場所，無法避競時應把稱重傳感器的電纜線單獨穿入鐵管內(nèi)，并盡量縮短連接距離。

10、按其說明中的稱重傳感器量程選定來確定所用傳感器的額定載荷，稱重傳感器雖然本身具備一定的過載能力，但在安裝和使用過程中應盡量避免此種情況。有時短時間的超載，也可能會造成傳感器損壞。

11、在高度精度使用場合，應使/稱重傳感器和儀表在預熱30分鐘后使用。

湖北開航公司部分產(chǎn)品：

RZ33軸長可調(diào)型阻旋式料位開關
鋼索型阻旋式料位開關RD-30
F601-E稱重傳感器
阻旋料位控制器/料位開關W18-1A

F601-D稱重傳感器
SZXLU-I阻旋料位開關
F601-A稱重傳感器
RD-20-200/高倉料位報警裝置/阻旋料位開關
SQB-A懸臂梁稱重傳感器
ZXK-1阻旋料位開關